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NC42外しスリップオンOVER TT-FormulaMC51CBR250RR - メルカリ。TT-Formula RS+PRO DOWN 4-1-2 フルチタン Ninja ZX-25R SE(23-25)/ZX。OVER RACING（オーバーレーシング） OVER オーヴァー TT-Formula RS。※再出品です。説明追加します。以前購入していただいた方とのメッセージのやりとりからこちらの商品はNC42の車両専用のサイレンサーではないと判明いたしました。JMCAのプレート番号からMC51(CBR250RR)のサイレンサーでした。大変残念な思いをさせてしまい取引中止となりました。そのため、注意書きを追加しての再出品と致します。サイレンサー自体はMC51となっておりますが中間パイプの形状は他社のNC42のスリップオンとも似てるので私自身NC42の純正エキパイに問題なく取り付けできていました。MC51の中間パイプの形状とはみた感じ違うような気はするのでMC51の取り付けについてはなんとも言えません。私自身新品ではなく新古のような物をこのまま譲っていただいたので正直詳細は分かりかねます。~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~チタン製エンドのOVERマフラーです。バンド、スプリング、中間パイプ付属しています。書類はございません。表面と見えない裏面に小傷があります。個人的には綺麗な方かと思いますが念のためやや傷や汚れありの判定に致しました。純正エキパイに使用していました。純正サイレンサーからの交換でしたので軽さに驚きました。公式サイトに動画や詳細が載っています。有名どころのLCIや車検対応のワイバン、ヨシムラ等に比べるとdb表示的には低いですが個人的に全然十分なくらいでした（笑）ヘキサゴナル形状なので重低音が響く感じでした。ですがチタン製の為カーボンほどでもなく、いいとこ取りといったところでしょうか。もちろんVTECの切り替わりもわかりやすいですよ。また、上記に挙げた定番のメーカーをつけてる方が多いのでとにかく被りません。私は2011年式のnc42のボルドールに取り付けておりました。これはこれでかなり気に入っていましたが憧れのフルチタンを購入できた為この度出品致します。純正じゃ物足りない方、人と被りたくない方、いかがでしょうか？- ブランド: OVER- タイプ: マフラー- 色: シルバー- 特徴: チタン製のエンド部分(中間パイプもチタンです。自分でヒートグラデーションをつけようと思えばつけれますよ。)ご覧いただきありがとうございます。。OVER RACING（オーバーレーシング） CBR250RR MC51 OVER TT-Formula。Z900RS ヨシムラ　ストレートサイクロン 用　デュプレックス外し　穴埋め付き。ドラッグスター250 ( 5KR )( VG02J ) 純正マフラー。 クレバーウルフ　タンクカバー ワンダーリッヒ　タンクパット。パーツ VHS。ヤマハ セロー250 DG31J 純正マフラー一式 XG250 トリッカー。コニカルＧＰサイレンサー　ヒートＷステンレス　６０．５π//GSX1300R 隼。BEAMS マフラー　シグナス1、2、3型国内用　ビームス。ワルツ機械用ステンレス製激鳴きバッフル ワル鳴き。xjr400 MAD MAX菅（マッドマックス）　マフラー。[S981] マフラー サイレンサー ステンレス オーバル 50.8 バッフル。WR'Sバイクマフラー。【中古・社外】ヤマハ マグザム マフラー MAXAM YAMAHA 部品2。ニンジャ250 z250 250SL スリップオン マフラー。カブ　SUPERTRAPP マフラー ブラック仕上げ。アドレスv125g.sサイレントスポーツマフラー。エイプ100タンク CB750 K0風ペイント。バリオス2 タンク。【未使用】2パーセンター × bacon SR400ナロースポーツスタートタンク。YAMAHA SR400 Final Edition 純正フューエルタンク。T-200　ホンダ　 シャドウ400&750　２００４～２００９年式。GSX400インパルス タイプS 外装一式セット（タンク込ビキニカウル欠品)。dj1 rr 純正チャンバー。鳴き加工済み！WRP雷管タイプの筒サイレンサー50.8π　CBXゼファーXJR♪。【カブ系マフラー】SEASTYLE RACING 小鉄管。Yamaha SR タンク、カウルセット　グリーン/アイボリー